전류에 영향을 미치는 요인철강 가격:

탕산항의 석탄 및 전력 운송 안정화를 위해 부처 간 협력을 강화해야 합니다.
최근 기상 상황으로 인해 탕산항에 석탄 수송선이 대거 몰려들면서 하류 발전소들이 석탄 연소를 서두르고 있습니다. 우리나라의 ‘남북 석탄 수송’ 핵심 항구인 탕산항은 비상 계획을 적극적으로 가동하고 철도, 항만·해운 관리, 해사 등 관련 부서와 긴밀히 협력하여 ‘녹색 통로’를 개설함으로써 발전용 석탄의 원활하고 차질 ​​없는 수송을 보장하고 있습니다.
분석가 의견: 이상기후로 인해 운송에 일부 차질이 발생했지만, 석탄 공급은 국가의 핵심 관심사입니다. 여러 부처의 노력으로 공급이 보장되었고, 공급 부족으로 인한 가격 상승은 피할 수 있었습니다. 현재 수요가 충족되고 있는 상황에서 석탄 가격은 여전히 ​​낮은 수준을 유지하고 있으며, 가격을 인상할 만한 충분한 동기가 없습니다.
저장성의 전염병 예방 및 통제 수준이 높아짐에 따라 생산 활동이 그에 맞춰 축소되었습니다.
12월 9일 오후 3시 기준, 저장성 닝보, 사오싱, 항저우에서 총 24명의 확진자와 35명의 무증상 감염자가 보고되었습니다. 이 중 닝보에서는 확진자 10명과 무증상 감염자 15명, 사오싱에서는 확진자 12명과 무증상 감염자 15명, 항저우에서는 확진자 2명과 무증상 감염자 5명이 보고되었습니다.
분석가 의견: 전염병 예방 및 통제가 점차 강화됨에 따라 "유동 제한 및 피크 분산"과 같은 요구 사항이 잇따라 제기되었습니다. 여객 및 화물량이 다양한 수준으로 통제되면서 시장 수요가 감소했으며, 이는 단기 및 중기적으로 철강 가격에 부정적인 영향을 미칠 것입니다.
제철소 고로 유지보수 조사 및 통계
불완전한 통계에 따르면 전국 247개 제철소의 고로 가동률은 68.14%로 전주 대비 1.66%, 전년 동기 대비 16.63% 감소했습니다. 고로 제철 설비 이용률은 74.12%로 전월 대비 0.67%, 전년 동기 대비 17.35% 감소했습니다. 제철소 이익률은 79.65%로 전월 대비 12.12% 증가했으나 전년 동기 대비 12.12% 감소했습니다. 일평균 용선 생산량은 187만 톤으로 전월 대비 1만 8,100톤, 전년 동기 대비 44만 7,700톤 감소했습니다.
분석가 의견: 시장 상황을 보면 제철소 용광로 가동률이 하락한 것으로 보입니다. 일부 지역에 대기오염 경보(주황색 경보)가 발령되고 환경보호 당국의 생산 제한 조치가 강화되면서 제철소들이 생산량을 줄이거나 제한할 수밖에 없었고, 또 다른 한편으로는 시장 수요 부진을 고려하여 제철소들이 적극적으로 생산량을 줄여 철강 가격 안정에 기여하고 있습니다. 전반적으로 시장 수요는 여전히 안정적인 상태를 유지하고 있으며, 철강 가격은 주로 단기적인 변동에 그치고 있습니다.