기어강 환봉은 기어를 가공, 제작하는데 사용되는 강철의 총칭입니다. 일반적으로 20#강과 같은 저탄소강, 20Cr, 20CrMnTi 등의 저탄소 합금강, 35#강, 45#강과 같은 중탄소강, 40Cr, 42CrMo 등의 중탄소 합금강이 있습니다. 및 35CrMo는 모두 기어강이라고 할 수 있습니다.
이러한 종류의 강철은 일반적으로 사용 요구 사항에 따라 열처리 후 강도, 경도 및 인성이 우수하거나 표면은 내마모성이 있고 중앙은 인성 및 내 충격성이 우수합니다.
1). 자료: 고객 요구에 의하여 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo,
2). 포장: 표준 항해에 적합한 포장
3). 표면 처리: 펀칭, 용접, 페인트 또는 고객 요구 사항에 따라
4). 크기: 고객의 요구 사항에 따라
기어강은 자동차, 철도, 선박, 건설기계 등에 사용되는 특수합금강에 있어서 요구사항이 높은 핵심소재 중 하나이며, 안전성을 확보하기 위한 핵심부품의 제조소재이기도 합니다. 최근 몇 년 동안 기어강은 고성능, 긴 수명, 안정적인 기어 작동, 저소음, 안전성, 저비용, 가공 용이성 및 다양한 품종을 목표로 발전하고 있습니다.
기어강에 일반적으로 사용되는 재료는 단조강과 주강입니다. 그 중 주강은 일반적으로 직경이 400mm 이상이고 단조에 적합하지 않은 복잡한 구조의 기어 제조에 사용됩니다. 다른 경우에는 단조강이 더 적합합니다. 사용되는 단조강은 치아 표면 경도에 따라 다릅니다.
1). 부드러운 치아 표면
350mm 미만의 치아 표면 경도를 부드러운 치아 표면이라고 하며, 부드러운 치아 표면에 일반적으로 사용되는 기어강은 45# 강철, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB입니다.
2). 단단한 치아 표면
치아 표면의 경도가 350mm보다 큰 것을 단단한 치아 표면이라고 합니다. 단단한 치면에 사용되는 기어강은 중탄소강과 저탄소강으로 나눌 수 있습니다. 중탄소강에는 35# 강철, 45# 강철,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo 등 저탄소강에는 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo 등이 포함됩니다.
1) 42CrMo 기어강은 고강도, 높은 경화성, 우수한 인성, 담금질 중 작은 변형, 높은 크리프 강도 및 고온 내구성 강도의 특성을 가지고 있습니다.
기관차 견인용 대형 기어, 과급기 변속기 기어, 압력 용기 기어, 후방 차축, 고하중 커넥팅 로드 및 스프링과 같이 35CrMo 강철보다 더 높은 강도와 더 큰 담금질 및 템퍼링 섹션이 필요한 단조품을 제조하는 데 사용됩니다. 2000m 이하의 깊은 우물 드릴 파이프 조인트 및 낚시 도구; 절곡기 등의 금형에 사용할 수 있습니다.
2) 20CrMnTiH 기어 강은 침탄 및 담금질 후 우수한 성능, 높은 담금질 성, 단단하고 내마모성 표면 및 견고한 코어, 높은 저온 충격 인성, 중간 용접성을 갖춘 침탄 강이며 정규화 후 용접 가능 좋음 가공성.
고속, 중하중 또는 고하중, 충격 및 마찰을 견딜 수 있는 단면적이 30mm 미만인 중요한 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 기어, 링 기어, 기어 샤프트 크로스 헤드 등 침탄 부품으로 널리 사용되는 18CrMnTi 대체 강입니다. 단면적이 30mm 미만인 자동차 및 트랙터 산업에 사용됩니다. 고속, 중하중, 고하중을 견디고 충격과 마찰을 받는 중요한 침탄 부품입니다.
중국 금속재료 업계 선두 기업, 전국 철강 무역 및 물류 "백선의 기업", 중국 철강 무역 기업, "상해 100대 민간 기업" 상하이 잔지 산업 그룹 유한회사(약칭 잔지 그룹) )는 "성실성, 실용성, 혁신, 상생"을 유일한 운영 원칙으로 삼고 항상 고객 요구를 최우선으로 생각합니다.